4月18日，记者在现场获悉，夔州大道二期（区界-沈阳路）（含下穿隧道）项目正式开通，较计划工期提前通车。

　　夔州大道二期（区界-沈阳路）（含下穿隧道）项目位于四川天府新区万安片区，北接高新区定安路，南接天府新区沈阳路，处于天府新区与高新区交界处，道路全长2.9公里，为天府新区南北向大动脉，规划红线车道；项目投运后，将与已投运的夔州大道三期贯通，形成长5.1公里的道路“大动脉”。

　　多线作业，抢抓工期，项目提前通车。“考虑到项目建设包含启元一街至启元四街4条‘断头路’，为了尽早打通‘断头路’，连通夔州大道，我们建设高峰期一直保持近400名工人同时多线作业，机械设备在原计划基础上增加了近30台。”施工单位成都建工路桥公司夔州大道二期项目经理邓广邻介绍，项目全线号线和车站站厅上方。如何确保施工期间地铁的正常运行和市民的安全出行？“项目运用静力切割方式，拆解涉地铁保护区范围内的临时混凝土结构，部分覆土深度小于1米的地段采用人工开挖方式实时勘测，降低噪音污染、减少扬尘、全力守护地铁安全。”

　　道路的打通对于沿线居民而言，最直观的感受是提升通勤效率。“之前万安南与万安北是断开的，上班绕行至少要3公里，现在开通之后，麓山大道和梓州大道沿线的上班族应该可以晚出门10分钟。”居住在启元二街的杨女士说道。

　　“夔州大道串联着高新区新川板块和天府新区的天府中央法务区、天府总部商务区等重要产业功能区，是联系主城区与天府新区的一条主要交通干线。”天府新区公园城市局重大项目处工作人员卢谦介绍，道路开通不仅使跨区通行效率得以大幅提升，也对提升区域经济联动和群众便捷出行起到了重要促进作用，助力天府中央法务区、天府总部商务区等加速驶入发展“快车道”。

　　南三线跨城市绿廊桥梁工程位于成都未来科技城福田TOD片区，桥梁涉及施工总长90.86米，桥梁采用单跨45米钢筋混凝土拱桥设计。南三线米，道路设计速度为每小时40公里，桥梁下方规划为公园广场，采用梯步将南三线道路人行道接入桥下广场区域。

　　“这个桥最大的特点在于承台、拱座、台身、主拱圈等结构均采用全现浇混凝土方式建造。”据项目负责人陈坚介绍，较之于常见的预制拼接式桥梁，现场浇筑最大考验是精细施工，“现场支模、绑扎钢筋、浇筑混凝土、路面铺设等每个步骤都需要实时监测，根据现场情况不断更新方案和进度，最高峰阶段有近百名工人同步作业，抢抓工期，在世园会开幕之前顺利竣工。”

　　南三线跨城市绿廊桥是南三线道路与金简仁快速路连接的纽带，而作为成都未来科技城“五横四纵”骨干路网之一，为国际科教城片区内东西向中轴线，服务于科研、教育产业配套和新型社区的快速出行需求。

　　“项目竣工通车后，不仅能实现福田辖区与金简仁快速路的直接连接，科教园片区、民航飞行学院、福田TOD、安置小区、场镇等地的交通也会更加便捷高效。”成都东部新区福田街道办事处主任尹和书介绍。