，全线设置站前路互通、新通扬运河桥、两对上下匝道，相交于迎宾路、口泰路、南通路、海阳东路、运河路、森园路等多条城市道路。

　　一期工程新通扬运河桥采用挂篮悬浇施工工艺，就地分段悬臂作业，无须架设支架和使用大型吊机，依靠“挂篮”移动，让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生，不中断主辅路交通，最大程度降低施工带来的交通出行影响。

　　东风路北段快速化改造项目二期起点为永兴路，终点至迎宾路，线公里，全线重点段位包括为凤凰路高架、梅兰路、济川路短隧道、育才路-迎春路中长隧道。

　　北段快速化改造二期凤凰路以南段较序时进度提前6个月通车，该路段市政高架桥仅用10个月建成，创我市同类项目建设新记录。二期工程首个桥梁拆除超危工程创新采用静力切割和机械破除工艺，提前20天完成约4000立方米的高架桥混凝土拆除任务，有力加快东风路项目的序时进度，为项目高效建设打下坚实基础。

　　近日，晓生在海陵北路迎江桥两侧看到，这里沥青路面宽阔平整，雨污水管道配套齐全，行人、车辆正有序通行。

　　据了解，海陵路北延改造项目在改造过程中不仅重新修建路面，还新建了350米的雨水管道和1030米的污水管道，进一步完善了道路的配套设施。