据深圳地铁集团有关负责人介绍,“黄木岗立交拆除施工采用了‘模块车驮运’、‘模块车支撑切割吊运’、‘支架支撑切割吊运’3种方法,将桥体切割为442块进行拆除。其中,最大块重达500吨。”
黄木岗立交拆除规模、难度在国内同类工程极为罕见。为安全、平稳完成施工并降低对周边环境的影响,深圳地铁集团、中国中铁组织施工单位中铁隧道局反复对拆除施工方案进行推演,共投入900吨、750吨、600吨等不同型号起重机29台,金刚石绳锯切割机71台,大型平板车70辆,组织1500多人参与拆除施工。
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